FORMULA1 TÜRKIYE GP

[FurkaN]

Yine 8. viraj belirleyici olacak geçen yıl birçok pilot schumacher de dahil orada yarış dışı kalmıştı zevkli bir yarış olacak

[yigido Atilla]

Pistlerin en zoru ve en zevkli pist olarak yorumluyorlar pilotlar en önemliside istanbuldaki pist Saatin tam tersine göre arabalarini kullanniyorlar pilotlar icin cok zor ve tecrübe isi araba ayarlarini cok hassas yapmalari gerekiyor formula 1 takip ediyorum favorim Alanso

[CAGLAYAN]

FIA Tahkim'den Renault'ya kötü haber




FIA Tahkim Kurulu'ndan Renault'nun beklediği karar çıkmadı

FIA Tahkim Kurulu, Renault'nun yenilikçi amörtisör sisteminin yasal olmadığına karar verdi.
Tahkim Kurulu, Paris'te yaptığı toplantının ardından yenilikçi amörtisör sisteminin Formula 1'de kullanılmasını yasakladı.

Hockenheim'da yarış komiserlerinin antrenmanlar için izin verdiği amörtisör sistemi Renault tarafından son iki yarışta kullanılmadı.
Tahkim Kurulu'nun kararı Renault'nun şampiyonluk yarışındaki şansına ciddi bir darbe vurabilir. Yasal olmadığına hükmedilen yenilikçi amörtisör teknolojisinin Renault R26'ya tur başına yarım saniye kazandırdığı tahmin ediliyor.

[CAGLAYAN]

FIA Tahkim'den Renault'ya kötü haber!!!
Renault'un süspansiyon sistemi kurallara uygun değil .!

FIA Uluslararası Temyiz Mahkemesi, Renault'un tartışmalı amortisörlerinin illegal olduğu yönünde karar aldı. Mahkeme böylece, Almanya Grand Prix'si yarış hakemlerinin amortisörler için verdiği "yasaldır" kararını bozmuş oldu. Yarış hakemlerinin sözkonusu amortisörlerin kural dışı olmadığını açıklamasının ardından FIA, hakemlerin bu kararını Temyiz Mahkemesi'ne taşımıştı.


Temyiz Mahkemesi de FIA'nın kendi yarış hakemlerinin kararına itiraz ettiği davayı görmek için dün Paris'te bir araya gelmişti.

Temyiz Mahkemesi tarafından yapılan yazılı açıklamada şu ifadelere yer verildi:

"FIA Uluslararası Temyiz Mahkemesi, Almanya Grand Prix'si münasebetiyle Mild Seven Renault F1 takımının T aracıyla ilgili olarak, 28 Temmuz 2006'daki yarış hakemleri toplantısında verilen 8 No'lu Karar'a karşı Uluslararası Otomobil Federasyonu'nca yapılan itirazı incelemek üzere 22 Ağustos Salı günü Paris'te bir araya gelmiştir"

"Mahkeme, tarafların açıklamalarını dinleyerek çeşitli dokümanları ve diğer kanıtları inceledikten sonra, yarış hakemleri tarafından yapılan toplantıda verilen 8 No'lu Karar'ın feshine, "Tuned Mass Damper" olarak bilinen amortisör sisteminin kullanımının, Formula 1 Teknik Düzenlemeleri, 3.15'nci Maddesi'nin ihlali olduğuna karar vermiştir"
Sözkonusu sistem, geçen yıl Eylül ayından bu yana Renault tarafından kullanılıyordu. Ancak FIA Temmuz ayında yaptığı açıklamada, sistemin hareketli aerodinamik bir yapıya sahip olduğunu belirtmiş ve bu yüzden kullanımının kural dışı olduğunu açıklamıştı.

Renault ekibi, hatırlanacağı üzere, FIA'nın kendi yarış hakemleri aleyhine yaptığı temyiz başvurusunun ardından muhtemel bir ceza endişesi nedeniyle tartışmalı amortisörleri kullanmama kararı almıştı

[CAGLAYAN]

Aslinda eger iddia edildigi gibi tur basina 0,5 saniye gibi müthis bir fark oluyorsa, bu rekabet icin kötü bir haber Ferrari yine yalniz kaldi desene ayni sistem Ferrari de yakalansaydi her zamanki gibi basta Williams olmak üzere tüm takimlar Isyan ederdi.hatta Ferrarinin Puanlarini bile silmeye kadar giderlerdi !! ama bu renault olunca kimse sesini cikarmiyor. Insallah hak yerini bulur.

[CAGLAYAN]

F1 yarın start alıyor

Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'i, yarın yapılacak antrenman turları ile başlayacak.

Türkiye Grand Prix'inde Formula 1 pilotları, araçları ile 1. ve 2. antrenman turlarını yarın atacak. İstanbul Park Pisti'ndeki ilk antrenman turları saat 11.00 ile 12.00 arasında, ikinci antrenman turları ise 14.00 ile 15.00 saatleri arasında
yapılacak.

26 Ağustos Cumartesi günü saat 11.00-12.00 saatleri arasında üçüncü antrenman turları, saat 14.00 ile 15.00 arasında da sıralama turları gerçekleştirilecek.
Bu arada, 3 gün sürecek organizasyonda GP2, Volkswagen Polo Ladies Cup ve Seat Cup sıralama turları ve yarışları da gerçekleştirilecek.

Türk pilot Jason Tahincioğlu'nun Petrolofisi FMS takımı adına yarışacağı GP2'de yarın antrenman ve sıralama turları, 26 Ağustos Cumartesi günü saat 16.00'da ilk yarış, 27 Ağustos Pazar günü de saat 11.00'de ikinci yarış yapılacak.

3 GÜNLÜK PROGRAM

İstanbul Park Pisti'nde 25-27 Ağustos tarihlerindeki program şöyle:

25 Ağustos Cuma:
09:30-10:00: GP2 Antrenman turu
10:05-10:45: Formula 1 Paddock Club pit yürüyüşü
11:00-12:00: Formula 1 birinci antrenman turu
12:30-13.00: VW Polo bayanlar antrenman turu
14:00-15:00: Formula 1 ikinci antrenman turu
15:30-16:00: GP2 Sıralama turları
16:30-17:00: Seat Cup sıralama turları

26 Ağustos Cumartesi:
08:30-09:30: Formula 1 Paddock Club pit yürüyüşü
09:45-10:15: VW Polo bayanlar sıralama turları
11:00-12:00: Formula 1 üçüncü antrenman turu
12:30-13:00: Seat Cup 1.Yarış (10 tur)
13:00-13:45: Formula 1 Paddock Club pit yürüyüşü
14:00-15:00: Formula 1 Sıralama turları
16:00-17:15: GP2 Yarış (34 tur)

27 Ağustos Pazar:
08:40-09:10: Formula 1 Paddock Club pit yürüyüşü
09:30-10:00: VW Polo Ladies Cup yarış (8 tur)
11:00-11:45: GP2 yarış (23 tur)
12:25-12:55: Seat Cup 2. yarış (10 tur)
13:05-14:05: Formula 1 Paddock Club pit yürüyüşü
13:30: Formula 1 pilotların geçit töreni
15:00: Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix (58 TUR)

[CAGLAYAN]

Alonso yasaktan endişeli değil





Renault pilotu Fernando Alonso, kullandıkları yenilikçi amörtisör sistemine getirilen yasağın şampiyonluk yarışında kendileri için dezavantaj olmayacağını söyledi.

Alonso, geçtiğimiz yılın eylül ayından beri kullandıkları yenilikçi amörtisör sistemine getirilen yasakla ilgili, "bunun bizim için çok önemli olduğunu düşünmüyorum. Bir fark yapacağını da sanmıyorum'' yorumunu yaptı.

Türkiye Grand Prix'si öncesinde düzenlenen basın toplantısında konuşan İspanyol pilot, "kararı kabul ediyoruz. Onsuz da çok rekabetçiyiz. Aracı kullanırken büyük bir fark hissetmiyorum. Bu konuda kaygı duymuyorum" dedi.

Renault, tur başına 0.5 saniye kazandırdığı tahmin edilen yenilikçi amörtisör sistemini diskalifiye edilme kaygısı yüzünden Hockenheim ve Budapeşte yarışlarında kullanmadı.

Michael Schumacher ile 25 puana kadar açtığı farkın sezonun bitmesine beş yarış kala 10'a düşmesini değerlendiren Alonso, "Ferrari'nin son dört veya beş yarıştır performansı oldukça yüksek. Ama bu araçtan olduğu kadar lastiklere de bağlı" dedi.

25 yaşındaki Renault pilotu, Bridgestone'un sıcak havada kullanılan lastikler konusunda önemli ilerleme kaydettiğini, buna karşılık kendilerinin de Michelin ile sıkı bir çalışmaya girdiklerini ve Türkiye GP'sinden itibaren bunun sonuçlarını göreceklerini vurguladı.

Fernando Alonso ilk kez geçtiğimiz yıl koşulan Türkiye GP'sini Kimi Raikkonen'in ardından ikinci sırada tamamlamıştı.

İstanbul Park'ın zorlu bir pist olduğuna değinen Alonso, ''herkes sekizinci virajı konuşuyor. Çok ünlü oldu, ancak bence son üç viraj da oldukça önemli. Özellikle zaman kazanma açısından, iyice yavaşladığımız bu son üç viraj önemli durumda diye düşünüyorum" şeklinde konuştu.

İstanbul'un çok güzel bir kent olduğunu belirten Alonso, ''tarihi güzellikleri olan bir kent. Formula'nın burada olması çok güzel. Buraya gelmek biz pilotlar için de oldukça iyi'' dedi.

Futbolla yakından ilgilendiğini de anlatan Renault pilotu, İspanya'da forma giyen Türk futbolcu Nihat Kahveci'yi bildiğini belirterek, "Nihat iyi futbolcu. Son yıllarda çok güzel performans sergiliyor'' dedi.

[CAGLAYAN]

Geçtiğimiz yılı telafi edeceğiz"




Schumacher'e göre Renault'nun amörtisörüne getirilen yasak normal



Ferrari pilotu Michael Schumacher geçtiğimiz yıl İstanbul Park'ta yaşadıkları başarısızlığı pazar günü telafi edeceklerini, Renault'nun süspansiyon sisteminin yasaklanmasının normal olduğunu söyledi.

Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde Ferrari adına yarışacak Alman Michael Schumacher ve Brezilyalı Felipe Massa, Shell'in düzenlediği organizasyonda basın mensuplarının sorularını yanıtladı.

Pilotlar klasmanında 90 puanla ikinci sırada bulunan Michael Schumacher, İstanbul Park'ta ikinci kez yarışacaklarını ve artık bu pisti tanıdığını belirterek, "geçen yıl bizim için buradaki yarış kötü olmuştu ama bu yıl bunu telafi edeceğiz" dedi.

Schumacher geçtiğimiz yıl Türkiye GP'sini 26 tur kala terk etmek zorunda kalmıştı.

37 yaşındaki Ferrari sürücüsü, İstanbul Park'ta pilotlara sorun yaratan sekizinci virajın sorulması ve buraya nasıl bir isim verebileceğinin belirtilmesi üzerine, ''şu anda zaten bir ismi ve ünü var. O da sekizinci viraj" dedi.

Yarış esnasında ne hissettiği sorusuna Alman pilot, "her zaman aynı duyguları yaşayamıyorum. Bazen duygusallaşıyorum. Bazen de heyecanlanıyorum. Yarışın gidişine göre duygularım değişiyor" diye konuştu.

Schumacher, Renault'nun kullandığı süspansiyon sisteminin yasaklanması konusundaki düşünceleri sorulması üzerine, "tabii burada bir karar alınmış. Saygı göstermekten başka bir çaremiz yok. Bizim de sezon başında arka kanat için bir çözümümüz vardı, ama bize kullanamazsınız dediler. Bu tür olaylar olabiliyor" diye yanıt verdi.

Ferrari'nin bu yıl geçen sezona oranla daha başarılı olmasının nedeninin sorulması üzerine Alman pilot gülerek yanındaki takım arkadaşı Massa'ya dokunup, "sürücü değişti" dedi.

Pistlerde hızlı olduğu hatırlatılarak normal seyir trafiğinde nasıl araç kullandığı sorusuna da Schumacher, "normal trafikte o kadar hızlı giden bir aracım yok. Trafik çok önemli bir meseledir. Asıl olan kurallara uymaktır. Bizim için önemli olan nasıl araba kullandığımızı göstermek değil, güvenli araç kullanmaktır" yanıtını verdi.

Schumacher, futbolu yakından takip ettiği ve Türk futbolu hakkındaki düşünceleriyle ilgili soru karşısında da "Türk futbolu gerçekten bazı oyuncular ve eğitimciler sayesinde çok önem kazandı. Medyada da ciddi şekilde yer alıyor" dedi.

Massa: "Piste bayılıyorum"

Pilotlar sıralamasında üçüncü durumda bulunan Felipe Massa, İstanbul Park pistini çok sevdiğini söyledi.

''Buradaki piste bayılıyorum. Bütün F1 pistlerinin en iyisi'' diyen Massa, Türklerin çok misafirperver olduğunu,Türkiye'de bulunmaktan mutluluk duyduğunu kaydetti.

Bu yıl her şeyin bekledikleri gibi gittiğini, son derece iyi araçlarının bulunduğunu anlatan Massa, "şu anda üçüncü sırada bulunuyorum. Bu beklentilerimin de ötesinde. Sezon sonuna kadar da bunu korumak istiyorum" diye konuştu.

Geçen yıl Ferrari'de yarışan Barichello'nun yerini doldurup doldurmadığının sorulması üzerine Brezilyalı pilot, "herşeyden önce kimsenin yerini almadım. Ferrari'ye gelmek benim için büyük bir şanstı. Ekip olarak çok iyi mücadele ediyoruz. Michael, Alonso ile girdiği şampiyonluk yarışında umarım ilk sırayı alır. Ben de yerimi korurum" şeklinde konuştu.

Massa, geçen yıl Ferrari'nin kötü bir sezon geçirdiğini, bunun birçok sebebi olduğunu kaydederek, "bu yıl ise çok iyi bir çalışma yapıldı. Araç ve lastiklerde değişikliklere gidildi ve Ferrari eski günlerine geri döndü" dedi.

[RECEP_YÜKSEL]

Michael Schumacher TEK OLUR GARDAŞLAR O KADAR

[albina58]

Yine iddia ediyorum ki pistlerin en göze hoş gelen yarışmalarını çıkartan
MC Laren pilotu, KİMİ RAİKONEN geçen yıl olduğu gibi bu sezondada
TÜRKİYE GP sinde damalı bayrağı ilk gören pilot olacaktır.
Ancak formula takım patronlarının, aklımın allamadığı bir karar ile sezon ortasında yaptıkları pilot transferleri ve motor değiştirme politikaları sonucu RAİKONEN'in Ferrari'ye transfer haberi, hem zevkimi götürdü hemde ''acaba''
sorusu sormama neden oldu.
Bu arada dünyanın sayılı organizasyonlarından olan İSTANBUL GP. ülkemiz prestiji bakımından sahip çıkılması, desteklenmesi ve bol bol
'' vuuuuvv '' sesleriyle dolu güzel yarışma olmasını temenni ederim.